LSDを導入しました。NISMO　GT L.S.D 2wayです。
正確には1.5wayを購入しましたが、
ほぼ1wayとの事で2wayに変更して組み付けて頂きました。
ニスモはチャタリング音が酷いとの話でしたが、
オイルを多めに入れて頂いたからなのか、ほとんどしませんでした。

そしてエンジン後ろ側からのオイル滲みが酷くなってきましたので、
ヘッドカバーパッキンの交換もお願いしました。


エンジンオイルはCDXを使うようになってから、
1,2回/年程度の交換なので、スラッジ状況は気になっていましたが、
とても綺麗な状態との事でした。
自分の乗り方だと、CDXを使えば1年に1回位で十分ですね。

さらにフロントロアアームの延長もしました。
サーキットに行くようになってから、
LSDとキャンバーは必要と感じていた所、
ロアアーム延長してワイド化するともっと良いとの話で、
フロントのワイド化も兼ねて実施しました。

風間オートの延長ロアアーム+25mmです。
元の車高に合わせるのに14mm上げて、
フェンダーに収まるようなキャンバーだと、
4.5°程になりました。
リアは3.5°にして頂きました。